キングカメハメハ系

キングカメハメハ

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サンデーサイレンスという希代のスーパーサイアーの血が日本競馬を一色に塗り替えようとしている現在、それに対抗する勢力として孤軍奮闘しているのがキングカメハメハ。最大のセールスポイントは万能性。芝はもちろんダートでも強く、自身がＮＨＫマイルＣと日本ダービーを連勝したように、距離的な融通性もある。芝のマイル〜中距離に特化したディープインパクトとは対照的に、あらゆる競走条件に優秀な産駒を送り込み、着実に賞金を稼いでいる。１９９５年から１５年にわたってサンデーサイレンスとその息子たちがリーディングサイアーの座を占めてきたが、２０１０年、キングカメハメハがトップに立った。サンデー系にあらずんば種牡馬にあらずといった状況で別系統が頂点に上り詰めたのだから快挙というしかない。翌１１年もその座を維持した。しかし、１２年以降はサンデー系のディープインパクトの後塵を拝している。３位以下は大きく引き離しており、２頭のハイレベルなマッチレースが続いている。世界の競馬事情に精通するアラン・クーパー（ニアルコスファミリーのレーシングマネージャー）は、キングカメハメハを評し、「キングマンボの子のなかで世界の５本の指に入る」と語ったが、少なくとも種牡馬能力においてキングカメハメハをしのぐキングマンボ系種牡馬は世界のどこを探しても見当たらない。王道路線からドゥラメンテ、ルーラーシップ、ラブリーデイ、ローズキングダムなどが出ているほか、父キングマンボの最大の長所であるフィジカル面の強さをベースとしているため、短距離やダートといった筋力がモノをいう路線でも強い。前者からはロードカナロアが、後者からはホッコータルマエ、ベルシャザールなどが出ている。系統の先行きは明るい。気性は総じて穏やかで、自分の仕事に真面目に取り組み、なおかつ上手くやり遂げるクレバーさがある。メンタル面に問題を抱えて能力を発揮できない、といったタイプが少ないため、アベレージが高く安定している。キングカメハメハはサンデーサイレンスを含んだ繁殖牝馬と交配でき、それが好成績の原動力となっている。息子のロードカナロアは国際クラスのスピードに加え、父と同じくサンデーが入っていないため、生産者からの人気が高く、２０１５年には日本新記録となる年間２６７頭の種付けをこなした。

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